Mitkä ovat sinkkiruiskukoneen ominaisuudet

1. Maalikalvo on kustannustehokas, pinnoite on sileä ja herkkä, ja siinä on sivellinmoottorin jälkiä. Se sumuttaa maalin painevarastetun suihkeen pieniksi hiukkasiksi niin, että se leviää tasaisesti seinän pinnalle, jolloin seinämaali muodostaa seinälle tasaisen, sileän ja herkän pinnoitteen, jossa on sivellinmoottorin jälkiä ja vierintäjälkiä. . , rullaus ja muut alkuperäiset menetelmät ovat vertaansa vailla.

2. Suuri ruiskutusteho. Yksittäisen henkilön todellinen ruiskutusteho voi olla 200-500 neliömetriä tunnissa, mikä on 10-15 kertaa manuaaliseen maalaukseen verrattuna.

3. Hyvä tarttuvuus ja pitkä pinnoitteen käyttöikä. Se käyttää korkeapaineruiskua saadakseen sumutetut maalihiukkaset saamaan vahvaa mekaanista energiaa; maalihiukkaset käyttävät tätä mekaanista energiaa ampuakseen huokoisuuteen tehdäkseen maalikalvosta herkemmän ja parantavat sitten mekaanisten laitteiden puremisvoimaa maalikalvon ja seinän välillä, ja sitten maalin kerroksen tarttuvuutta pidentäen tehokkaasti pinnoitteen käyttöikää.

4. Maalikalvo on paksuudeltaan ja paksuudeltaan tasainen, ja maalin levitysaste on korkea. Manuaalisen harjatelan paksuus on erittäin epätasainen, yleensä 30-250μm, ja pinnoitteen levitysmäärä on alhainen; kun taas ilmattomalla ruiskulla saadaan helposti 30 μm paksu pinnoite.

5. Helposti saavutettavat paikat ja tyhjäkäynnit. Korkeapaineisen ilmattoman ruiskun käytön ansiosta maaliruiskussa ei ole kaasua ja maali pääsee helposti vaikeasti harjattaviin paikkoihin, rakoihin ja epätasaisiin paikkoihin, erityisesti toimistorakennusten kattoon, jossa on paljon keskusilmastointipaloa. putkia, mutta telaharjoja on vaikea rakentaa. .

6. Se voidaan ruiskuttaa alhaisen viskositeetin maalilla, kun taas matkapuhelimen pos- ja kaasuruiskutuksessa voidaan käyttää vain korkeaviskoosista maalia. Yhteiskuntatalouden ja kaikkien tietoisuuden muutosten jälkeen Kiinassa on tullut muotitrendi korvata mosaiikit ja lattialaatat korkealuokkaisilla sisäseinämaaleilla seinien koristeluun. Vesiohenteinen lateksimaali, koska siinä ei ole haitallisia aineita, on helppo puhdistaa, on rikkaat värit ja ei aiheuta ympäristön saastumista luonnolle, on pohjimmiltaan tullut suosituin raaka-aine sisä- ja ulkoseinien rakentamiseen nykyään. Mutta seinämaali on vesiliukoinen maali, jolla on korkea viskositeetti. Hankkeen rakentamisen aikana yleisillä valmistajilla on erittäin epätyydyttävät rajoitukset alkuperäisen automaalin laimentamiseen vedellä. Yleensä se on 10 prosenttia -30 prosenttia, joka voi vapauttaa paljon vettä vahingoittamatta maalin, erityisesti salaisen reseptimaalin, toimintaa. Se on kirjoitettu tuotteen ohjekirjaan. . Liitoksen laimennus johtaa huonoon demulsifikaatioon, ja sen kerrostuminen, puhdistuskestävyys ja suorituskyky kärsivät eritasoisista vaurioista. Vahinkotaso on positiivisessa suhteessa laimennukseen, eli mitä korkeampi laimennusarvo on, sitä huonompi maalikalvon laatu on. Jos se ei ole optimistinen, valmistajan laimennuspyynnön mukaan seinämaalin viskositeetti on erittäin korkea ja suunnittelu on vaikeaa. Esimerkiksi auton maalin todelliseen vaikutukseen on vaikea tyytyä, jos se on valmistettu rullamaalaamalla, maalaamalla tai kaasuruiskuttamalla. Ulkomailla suosituin tapa on käyttää korkeapaineista ilmatonta sinkkiruiskua konepajarakentamisessa.